Construit pour le commerce et les voyages, l'objectif principal de cette ligne chemin de fer est maintenant tourisme et il est conservé dans le service comme un itinéraire de patrimoine. Fuite à travers les Andes autour de l'argentin chilien frontière certains de la piste est à une altitude de plus de 4 000 mètres, afin que les voyageurs peuvent s'attendre à des vues expansives des vallées, canyons et crêtes rocheuses des Andes. Le train quitte une fois par semaine de Salta les 15 heures aller-retour à travers de nombreux ponts, par le biais de tunnels et zig-zaggant jusqu'à la montagne pour le viaduc de La Polvorilla emblématique, tall, mince à la recherche et la distance au coeur des Andes. Autres faits saillants du voyage sont les vues du pittoresque vallée de Lerma, les pics dramatiques de la Quebrada del Toro et le pal vident le plateau de La Puña. La route tire son nom de nuages qui peut parfois sembler stationnaire autour des points plus hauts sur la route, se cachant les ponts et les pentes, faisant apparaître comme la piste conduit au large dans le néant. La ligne n'est plus ouverte entre avril et novembre en raison de conditions météorologiques.